【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】臺北市長郝龍斌2012年10月26日赴臺北市議會就「後花博、貓纜的營運情形、財務(wù)檢討、後續(xù)規(guī)劃及淡水河北側(cè)沿岸快速道路案」提出專案報告並備詢。針對多位市議員關(guān)切淡北快速道路興建情況，郝龍斌答詢時再三強調(diào)，身為臺北市長，堅持維護臺北市民交通和環(huán)境品質(zhì)權(quán)益的立場不會改變，他承諾會以不影響北投地區(qū)交通環(huán)境及維護北市居民權(quán)益為目標(biāo)，並在一週內(nèi)與新北市市長朱立倫會面，協(xié)商淡北快速道路計畫相關(guān)事宜。
 
郝龍斌說，新北市政府雖已先行動工淡北快速道路，但基於雙北合作及北臺整體發(fā)展，新北市後續(xù)仍須就相關(guān)交通衝擊評估、改善策略、工程銜接方案及經(jīng)費分?jǐn)偟日n題，與北市府詳加協(xié)調(diào)，且新北市需接受臺北市府的計畫。目前而言，北市府是不會同意北市境內(nèi)的工程。
 
郝龍斌在答詢時表示，他近日曾與新北市長朱立倫在公開場合見面，並談到淡北快速道路案，雙方的共識在於雙北團結(jié)合作才能共存共榮，新北表示願溝通，身為臺北市長，以臺北市民的交通權(quán)益和環(huán)境品質(zhì)為主要考量，立場絕不會改變。
 
郝龍斌指出，基於大臺北生活圈整體發(fā)展，及確實改善淡北運輸走廊交通，新北市政府應(yīng)從創(chuàng)造最大交通效益觀點研提改善對策，北市府具體要求新北市政府需研提根本解決對策並落實承諾，北市府也會配合研提交通改善對策，確保有效降低對北投地區(qū)交通影響。
 
有關(guān)淡北快速道路的興建，因北投地區(qū)民眾迄今仍表反對，北市府的態(tài)度成為外界關(guān)切焦點。郝龍斌報告時，詳實地說明整個興建案的發(fā)展過程，多次會議的結(jié)論，以及環(huán)保署對此案的立場和態(tài)度等。
 
郝龍斌指出，本案在歷次環(huán)評審查過程中，北市府都明確表達改善淡北運輸走廊應(yīng)以發(fā)展大眾運輸優(yōu)先、闢建淡江大橋，以及依都市計畫拓寬臺2線的意見，不贊成興建僅供小汽車行駛的淡北道路。但市府的意見未獲環(huán)評委員會及新北市政府具體回應(yīng)，環(huán)評獲環(huán)保署核定，北市對此深感遺憾但也只能予以尊重。
 
未來後續(xù)的發(fā)展，郝龍斌說，10月5日大臺北黃金雙子城交通議題小組季工作會議中，雙北已達成共識，新北市政府允諾再到北投區(qū)召開地區(qū)說明會，新北市政府將再詳加評估交通影響並提出改善措施，並請新北市政府研究提出淡北走廊大眾運輸優(yōu)先具體計畫。
 
至於臺北市政府因應(yīng)此案的策略上，郝龍斌表示，將朝發(fā)展大眾運輸優(yōu)先、完善淡北道路系統(tǒng)、北市出口端設(shè)計應(yīng)再重新檢討等方向推動。具體可替代的方案包括推動建設(shè)淡海輕軌、或臺2線設(shè)置大眾運輸專用道、興建淡江大橋、拓寬臺2線至原定計畫道路寬度40公尺、增設(shè)連接關(guān)渡大橋匝道，分散往八里車流等。他說，北市府以優(yōu)先興建淡海輕軌和淡江大橋為考量。至於工程經(jīng)費分?jǐn)偡矫?，他指出，因此計畫為新北市政府所提需求，主要服?wù)新北市民，是否由北市府負擔(dān)經(jīng)費或?qū)で笾醒胙a助，須進一步就細節(jié)協(xié)商。